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NQG-5III型分體式內燃切軌機

NQG-5III型分體式內燃切軌機

NQG-5III型分體式內燃切軌機 NQG-5III型分體式內燃切軌機

NQG—5III型內燃切軌機適用于切割43㎏/m~75㎏/m鋼軌,切割斷面質量符合鐵道行業標準的要求,是鐵路工務部門線路大修、維修及搶修作業必備機具。它具有切割速度快,薄片砂輪利用率高,切割斷面質量高,操作簡便,便于移動,使用安全、適用范圍廣等特點。

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  一、適用范圍
  NQG—5III型內燃切軌機適用于切割43㎏/m~75㎏/m鋼軌,切割斷面質量符合鐵道行業標準的要求,是鐵路工務部門線路大修、維修及搶修作業必備機具。它具有切割速度快,薄片砂輪利用率高,切割斷面質量高,操作簡便,便于移動,使用安全、適用范圍廣等特點。
  二、主要技術參數
  1、內燃機:
  1)型號 Honda GX200(日本本田汽油機)
  2)轉速 3600r/min
  2、薄片砂輪(主軸):
  1)主軸轉速 3030r/min
  2)規格Φ400×Φ32×4
  3、切割時間 60kg/m鋼軌,≤120S
  4、薄片砂輪使用次數 50kg/m使用≥4次
  60kg/m使用≥3次
  5、整機質量 31.5kg
  三、基本結構與工作原理
  工作原理:依據無齒鋸切削原理,利用擺動機構,使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。
  1、主運動:由發動機經離合器、驅動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉。
  2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂(卡軌機構)中心平面旁側,并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。
  基本結構:
  1、擺臂軸、套間為滾動摩擦,減小磨損,延長壽命。
  2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結構,質量輕、強度高。
  3、裝夾機構具有防脫軌功能,切軌機安放在鋼軌上,切軌機重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機不發生傾斜。
  4、擺臂和切割臂分成兩體,采用組裝方式,操作簡單,整體為鑄造鋁合金結構,減輕重量。
  1操縱桿、2汽油機、3擺臂、4主軸薄片砂輪、5夾具、6切割臂、7連接軸、8手拉啟動手柄
  四、使用方法
  1、首先安裝薄片砂輪,裝片前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,是否受潮變形,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。
  2、將切軌機擺臂裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位尺,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,再將切軌機切割臂通過連接軸與擺臂連接好后并擰緊,安裝薄片砂輪,并擰緊螺母,使切軌機處于工作狀態。
  3、一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。
  4、安裝好切軌機后,手拉啟動手柄即可啟動內燃機。內燃機啟動后,怠速運行不少于30秒,檢查機具各部是否正常,如有異常,停機排除。加大油門,觀察薄片砂輪是否運轉平穩,是否偏擺、跳動,各部是否正常。如發現異常,應停機更換砂輪或排除故障。切割前調整油門、風門,滿足切割需要。
  5、切割時,薄片砂輪的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應根據需要有節奏的擺動操縱桿。
  6、切割過程中,手握操縱桿要不停地往復擺動,不可停在某處。當發生夾片現象,應緩慢提升薄片砂輪,然后,繼續切割,如仍然發生夾片現象,應停機檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時,薄片砂輪必須與原切口完成吻合,否則,應變換切割位置。
  7、切割過程中,如切口發生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。
  8、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。
  9、當薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側可能不能切斷鋼軌,此時需將砂輪擺到另一側對切鋼軌,直至切斷。當砂輪磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時即使對切鋼軌也可能發生不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷,再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現象。

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