地面爬車機(jī)的改造

具體施工方法：

  1、將原軌道撤除，由井口棚北道岔處至爬車機(jī)以上道岔用搭木垛方法逐漸加高順平后，按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)軌道。AF段平均坡度10‰、AC段按8‰施工、CF段順坡施工。 

2、撤除爬車機(jī)以下道岔。

  3、鋪設(shè)軌道，軌距600mm， +5、-2mm，枕木間距700 mm誤差±50mm，軌道水平誤差不大于5mm，直線段用10m弦量不超過10mm，接頭平整，軌面及內(nèi)側(cè)誤差不大于2mm，軌面前后高低用10m弦量不超過10mm，軌縫不大于5mm，扣件齊全、密貼，緊固有效，枕木搗固均勻，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。  4、翻鋪軌道，軌道坡度不超7‰。 

改造后的優(yōu)點(diǎn)：  （1）除了爬車機(jī)在運(yùn)行期間跑車現(xiàn)象，及吊放重物時(shí)的不安全因素，大大提高了安全性能。 

(2)改造后的軌道與爬車機(jī)相比提高了工作效率，爬車機(jī)一次只能提放一個(gè)車，而改造成緩坡軌道可以大大提高運(yùn)輸能力。 

（3）改造后的緩坡軌道與爬車機(jī)相比可以減少崗位工和職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  （4）減少了機(jī)電設(shè)備使用與維修工作量，同時(shí)為礦上節(jié)約用電量

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